汽車(chē)制動(dòng)軟管爆裂導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。

真空管系連接器指一柔性真空度傳輸導(dǎo)管:

a )在制動(dòng)系統(tǒng)中是金屬管間的連接器;

b )安裝時(shí)不需要管接頭;

c )裝配時(shí)，其非支承長(zhǎng)度小于包容金屬管那部分的總長(zhǎng)度。

試驗(yàn)條件

1)用于試驗(yàn)的軟管總成應(yīng)是新的，應(yīng)至少經(jīng)過(guò) 2 4 h時(shí)效。試驗(yàn)前軟管總成在15-32°C溫度至少保持4 h;

2)撓曲疲勞試驗(yàn)和耐低溫試驗(yàn)的軟管總成，在安裝到試驗(yàn)設(shè)備上之前必須拆除全部附件，如鋼絲護(hù)套，橡膠護(hù)套等。

3)除耐高溫試驗(yàn)、耐低溫試驗(yàn)、臭氧試驗(yàn)、軟管接頭耐腐蝕試驗(yàn)外，其他試驗(yàn)必須在室溫為1 5 - 3 2 °C的范圍內(nèi)進(jìn)行。

液壓制動(dòng)軟管總成由制動(dòng)軟管和制動(dòng)軟管接頭組成。制動(dòng)軟管和制動(dòng)軟管接頭間是永久性聯(lián)接，該聯(lián)接是靠接頭部分相對(duì)于軟管的壓皺或冷擠變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

液壓制動(dòng)軟管總成或相應(yīng)的零件，在上述的試驗(yàn)條件下，按下面的方法試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)能滿(mǎn)足本條規(guī)定的各項(xiàng)性能要求。