汽車在油管加熱系統(tǒng)中，電源變壓器供給系統(tǒng)能量，電能由電源變壓器、輸出，經(jīng)控制柜隔離調(diào)整后，將電能經(jīng)地面電纜傳輸?shù)矫芊馄?，由密封器?jīng)地下電纜將能量傳送到油管，再經(jīng)油管下部的油套接觸器與套管連同，形成一個(gè)完整的回路。由于油管本身具有阻抗，當(dāng)電流流過油管時(shí)，油管將發(fā)熱，因此，本系統(tǒng)用油管做熱源體，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，直接加熱井內(nèi)的液體；絕緣隔離油管連接上下油管，保證地面設(shè)施與地下帶電油管的絕緣安全；絕緣油管扶正器安裝于油管上，保證了油管與套管隔離，同時(shí)地面設(shè)施直接接地，確保了地面設(shè)施的安全。

大多數(shù)橡膠管具有無毒、環(huán)保，但一些要求較高的油氣管，在橡膠材料中添加了阻燃劑，阻燃劑中含有毒有害物質(zhì)對(duì)人體和大氣會(huì)產(chǎn)生輕微影響。橡膠管的特性還有;生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫(-80至300度)、透明度高、回彈力強(qiáng)，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。配套電器、電子、家具設(shè)備、玩具、五金、醫(yī)療設(shè)備、體育用品、音響、燈飾、機(jī)械、汽車、摩托車、船舶、航空、等領(lǐng)域行業(yè)。

在液壓系統(tǒng)中，無論是金屬管接頭，還是軟管接頭，都存在容易產(chǎn)生泄漏的問題。對(duì)于卡套式管接頭，大多因管道受到較大的外力或沖擊力，使卡套松動(dòng)或管端面變形而造成泄漏，此時(shí)應(yīng)檢查卡套是否失圓、刃口有無缺損、管端是否完好以及卡套螺母的壓緊程度等，同時(shí)還要消除管道外力。對(duì)于擴(kuò)口式管接頭，大多因擴(kuò)口過度，質(zhì)量不合要求或多次拆卸，致使擴(kuò)口變形或裂紋等造成泄漏，此時(shí)可將前端截去重新進(jìn)行擴(kuò)口。如果使用公母錐頂壓進(jìn)行密封，其泄漏大多是由于兩錐面有損傷，可用研磨砂對(duì)錐面進(jìn)行研磨。在一些用“о”形圈靠端面或外徑密封的場(chǎng)合。