汽車油管市場分析研究報告指出，部分企業(yè)還停留在擴大生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)低檔產(chǎn)品的階段，缺乏自主創(chuàng)新意識，造成與國外差距水平擴大。但是目前國內(nèi)一些科研機構(gòu)與企業(yè)正在努力開發(fā)高附加值產(chǎn)品，縮短差距。始料未及的金融危機迅速從美國向歐洲及中國蔓延，我國汽車油管行業(yè)也因此受到了一定的沖擊。整個汽車油管行業(yè)上升趨勢受阻，大部分企業(yè)產(chǎn)量減少。汽車油管企業(yè)紛紛利用自動化控制技術(shù)，開始對生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝進行更新改造，一些企業(yè)對汽車油管關(guān)鍵工藝進行了自動化監(jiān)控，還有一些企業(yè)建設(shè)了全自動化控制生產(chǎn)線，這些對于提高汽車油管產(chǎn)品質(zhì)量起到了重要作用。

選擇好車型并注意車底盤油管的直徑、長度和位置。我中心經(jīng)過調(diào)查，油管的直徑、長度和位置國家標準沒有嚴格的規(guī)定，而各車型又有所不同。如果入油管較粗、太長、位置太明顯，甚至與底盤持平，就會像上述案例的車一樣，很容易被碰撞破裂，而引發(fā)安全事故的可能。要看油管的材料和防護。如果油管采用軟質(zhì)的橡膠管，或沒有一定的防護板(或管)，也容易被路面上的硬物，如石塊、石子、木棒等擊穿。要謹慎駕駛，多注意路面復(fù)雜情況。發(fā)現(xiàn)異常要及時停到安全的地方檢查，如果是油管漏油要禁止火源和實施緊急處理求援。隨著汽車消費進入家庭的速度加快，我中心受理的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴也在大量增加。對此案例，我中心一方面及時向國家缺陷汽車召回中心以"可能存在設(shè)計缺陷"進行了專題報告，另一方面正式去函生產(chǎn)廠提出處理意見，現(xiàn)正在處理中。

在液壓系統(tǒng)中，無論是金屬管接頭，還是軟管接頭，都存在容易產(chǎn)生泄漏的問題。對于卡套式管接頭，大多因管道受到較大的外力或沖擊力，使卡套松動或管端面變形而造成泄漏，此時應(yīng)檢查卡套是否失圓、刃口有無缺損、管端是否完好以及卡套螺母的壓緊程度等，同時還要消除管道外力。對于擴口式管接頭，大多因擴口過度，質(zhì)量不合要求或多次拆卸，致使擴口變形或裂紋等造成泄漏，此時可將前端截去重新進行擴口。如果使用公母錐頂壓進行密封，其泄漏大多是由于兩錐面有損傷，可用研磨砂對錐面進行研磨。在一些用“о”形圈靠端面或外徑密封的場合。