汽車制動軟管（俗稱剎車管），是使用在汽車制動系統(tǒng)中的零部件，其主要作用是在汽車制動中傳遞制動介質(zhì)，保證制動力傳遞到汽車制動蹄或制動鉗產(chǎn)生制動力，從而使制動隨時有效。

制動軟管，制動系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車制動器加力的液壓、氣壓或真空的柔性導(dǎo)管；裝有制動軟管接頭的制動軟管。制動軟管可有護套，也可無護套。

在一般制動系統(tǒng)中，管路通常出現(xiàn)在制動總泵和車輪附近。但是這兩種管路是不同的：從剎車總泵上伸出的幾根黑色管，這些管道都是金屬材質(zhì)的，金屬沒什么彈性，不會因為液體的壓強增大而擴張，保證制動力的傳遞。但是在管路的盡頭也就是車輪附近卻不得不采用軟管，因為在行駛過程中車輛懸掛總是不斷的在做相對于車身的運動，目前很多汽車使用的制動軟管其內(nèi)部依然是橡膠管，而外表套上鋼線編織管，這樣可以提升耐高壓性能。我認為，“機動車制動軟管”正常情況下不太會使用在制動器或制動總泵等制動系統(tǒng)主要部件內(nèi)。

汽車制動軟管