汽車制動軟管（通常稱為制動管）是用于汽車制動系統(tǒng)的部件。 其主要功能是將制動介質傳遞到汽車的制動器中，以確保制動力傳遞到汽車的制動蹄或制動鉗。 產生制動力使得制動器始終有效。

  制動管 除了管接頭之外，制動系統(tǒng)還用于傳輸或存儲柔性輸送管道，用于施加到車輛制動器的液壓，氣動或真空力。

 一種保護裝置，連接在軟管外部，以提高軟管的抗劃傷性或抗沖擊性。

  制動軟管總成這是帶配件的制動軟管。 制動軟管可以夾套或拔出。

  自由長度制動管 除了管接頭之外，制動系統(tǒng)還用于傳輸或存儲柔性輸送管道，用于施加到車輛制動器的液壓，氣動或真空力。

一種保護裝置，連接在軟管外部，以提高軟管的抗劃傷性或抗沖擊性。

  制動軟管總成這是帶配件的制動軟管。 制動軟管可以夾套或拔出。

  自由長度軟管暴露部分在軟管組件上的兩個配件之間的直線長度。

  通過壓接或冷擠壓組裝管接頭，或更換每個再填充組件的損壞的襯套和套圈。

  爆裂導致制動軟管脫離或從接頭泄漏。

  真空管接頭

  指柔性真空傳輸導管：

  a）在制動系統(tǒng)中是金屬管之間的連接器;

  b）安裝時無需管接頭;

  c）組裝時，其無支撐長度小于包含金屬管的部分的總長度。

  通過壓接或冷擠壓組裝管接頭，或者在每次重新裝載軟管組件時更換損壞的襯套和套圈配件文章內容來源于網(wǎng)絡，如有問題，請與我們聯(lián)絡！