汽車(chē)制動(dòng)軟管（通常稱為制動(dòng)管）是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中使用的組件。 它們的主要功能是在汽車(chē)制動(dòng)器中傳遞制動(dòng)介質(zhì)，以確保將制動(dòng)力傳遞到汽車(chē)制動(dòng)蹄或卡鉗上。 產(chǎn)生制動(dòng)力，使得制動(dòng)在任何時(shí)候都有效。

剎車(chē)管：除了制動(dòng)系統(tǒng)中的管接頭外，柔性傳輸管道還用于傳輸或存儲(chǔ)汽車(chē)制動(dòng)器的液壓，氣壓或真空壓力。

鞘：保護(hù)保護(hù)裝置安裝在軟管的外部，以提高軟管的耐刮擦性或抗沖擊性。

制動(dòng)軟管總成：是帶有軟管接頭的制動(dòng)軟管。 制動(dòng)軟管可以帶護(hù)套或無(wú)護(hù)套。

自由長(zhǎng)度：暴露軟管組件上兩個(gè)管接頭之間處于直狀態(tài)的軟管的裸露部分的長(zhǎng)度。

制動(dòng)軟管接頭：除夾具外，連接器還連接到制動(dòng)軟管的末端。

永久連接管接頭：通過(guò)壓接或冷擠壓變形連接的管接頭，或每次需要重新安裝的軟管都需要更換損壞的管接頭和密封墊圈。

爆裂：導(dǎo)致制動(dòng)軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。

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