沈陽(yáng)市潤(rùn)通汽車部件廠
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汽車油管的作用是什么?
1、剎車體系
剎車體系多選用金屬原料的管路,因金屬?zèng)]什么彈性,不會(huì)因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)增大而隨時(shí)跟著擴(kuò)張,能充沛確保制動(dòng)力的傳遞。主要特點(diǎn)是:利用液體(油)壓力傳輸液壓體系的制動(dòng)能的一種“介質(zhì)”,在液壓體系中起著能量傳遞、體系光滑、防腐、防銹、冷卻等效果。因而,對(duì)于這個(gè)傳遞能量的“高壓”管路,要求很嚴(yán)厲,不是一般的一般材料可以替代,現(xiàn)今多選用金屬原料,但至剎車盤(碟)處時(shí)還有較多利用多鋼絲狀包附膠質(zhì)的油管,原因是因輪胎的轉(zhuǎn)向改變、部件隨動(dòng)的靈活性方面所決定的。
2、方向助力高壓管:
選用較多的是機(jī)械式或電子式的助力體系,當(dāng)助力泵作業(yè)時(shí)(機(jī)械式不斷作業(yè),電子式適時(shí)受操控單元操控而作業(yè)),經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能帶動(dòng)(機(jī)械式)或獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)(電子式)驅(qū)動(dòng)電子液壓泵內(nèi)油壓以高壓狀態(tài)輸出使液壓體系活塞向一定方向移動(dòng),然后下降“人工”操作強(qiáng)度,到達(dá)“省力”之目的。對(duì)于這樣的油管,同樣也是需求耐壓、耐溫、光滑、防腐、防銹、冷卻等多功功用的特殊油管。
3、空調(diào)高壓管
空調(diào)體系的“液體”(氟利昂)流動(dòng),氣化(霧化)后構(gòu)成的高壓氣體。
不同于家用空調(diào),冷熱均需經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)作業(yè)獲取,轎車的空調(diào)規(guī)劃制冷時(shí)需求壓縮機(jī)作業(yè),而熱風(fēng)狀態(tài)可由發(fā)動(dòng)機(jī)部分供給。制冷時(shí),經(jīng)壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓的氣體經(jīng)冷凝器內(nèi)部獨(dú)特結(jié)構(gòu)降溫后構(gòu)成液態(tài),再流經(jīng)節(jié)流閥以到達(dá)操控壓力、調(diào)整壓力后進(jìn)入蒸發(fā)箱.....由此可以看出,這個(gè)高溫高壓的氣體(或液態(tài))流向需求可以耐受高壓的管路“承當(dāng)”,故空調(diào)高壓管起著非常重要的人物,以金屬原料多見(jiàn),也有特殊膠質(zhì)管路的,詳細(xì)因車型的規(guī)劃。
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