汽車制動管硬管隨和其他工業(yè)的發(fā)展，為了發(fā)展，汽車油管廠家提供了豐富、價廉的原料和廣闊的市場。尼龍主要用于汽車工業(yè)、電氣電子工業(yè)、工業(yè)、電線電纜通訊業(yè)、薄膜及日常用品。用于汽車工業(yè)的尼龍約占尼龍總消費量的1/3。主要是利用尼龍樹脂密度小和優(yōu)良的綜合性能，以適應(yīng)汽車輕量節(jié)能的要求。特別是利用它的較好、耐磨、耐油、自潤滑等特點，制造各種軸承、齒輪、滑輪、輸油管、儲油器、耐油墊片，保護罩、支撐架、車輪罩蓋、導流板、、外殼、水室、制動管、發(fā)動機罩、車門把手等。

本實用新型涉及一種液壓式汽車制動器，特別是涉及該制動器中的制動硬管，屬于汽車領(lǐng)域。

背景技術(shù)汽車制動器俗稱剎車閘，它是利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪 (或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。制動器的 種類很多，按制動能量的傳輸方式分，有機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等?，F(xiàn)有汽車的行車制動器通常采用液壓式制動器，其主要由制動主缸(制動總泵)、 液壓管路、后輪鼓式制動器中的制動輪缸(制動分泵)、前輪鉗盤式制動器中的液壓缸等組 成，其中，主缸與輪缸間的連接油管包括制動硬管和橡膠制動軟管。為了保證整車的保障及環(huán)保法規(guī)要求，制動硬管需要可靠、耐用、不易損壞?，F(xiàn)有 制動硬管多采用鍍銅雙層卷焊鋼管，即由鍍銅鋼帶旋轉(zhuǎn)720°卷成2層，經(jīng)爐焊后，通過鍍 鋅加工線，對其表面進行鍍鋅、鈍化處理。但是制動硬管長期處于惡劣的工作環(huán)境下，容易受到酸、堿等溶液的滲透，導致制動硬管的表面發(fā)生銹蝕，進而發(fā)生泄漏。

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