汽車油管冷卻液軟管要及時(shí)檢查

軟管存在于汽車各個(gè)部位，各擔(dān)負(fù)著不同的作用，但是軟管又是易腐蝕的，所以軟管的檢查和使用判斷對車主來講也很重要，新車暫不考慮，特別是六年以上的舊車，就要考慮是否檢查一下了。

作為柔性的管道連接，冷卻液軟管廣泛應(yīng)用于汽車的壓力蓄能器及輔助熱交換器。為了保證冷卻液順暢地流經(jīng)進(jìn)入歧管和閥體的需要，冷卻液軟管采用了奇形怪狀的樹形多分支子通道結(jié)構(gòu)。冷卻液軟管不僅要滿足功能、結(jié)構(gòu)尺寸及性能等的要求，還須保證與布置很復(fù)雜、緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)室完全適配。

發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫輻射和油液浸泡也能夠使冷卻液軟管外部逐漸老化。最常見的老化還是由里向外進(jìn)行的。所以，當(dāng)外部出現(xiàn)微小的針眼時(shí)，就表明了其軟管內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重腐蝕。該損耗槽是電化學(xué)腐蝕作用的結(jié)果，也是冷卻系統(tǒng)微型電池效應(yīng)的自然現(xiàn)象。

空氣中的氧是導(dǎo)致該化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的主要因素之一，因而改進(jìn)冷卻系統(tǒng)的加注工藝能夠有效避免此類故障事故的發(fā)生。當(dāng)冷卻液發(fā)生實(shí)質(zhì)性泄漏時(shí)，故障自然一目了然。

然而問題的關(guān)鍵是在不拆卸軟管的前提下，如何診斷其內(nèi)部發(fā)生的腐蝕情況。如下的方法能夠幫助您快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)即將壽終正寢的冷卻液軟管：用手揉捏軟管，特別是散熱器上部、旁路、歧管、閥體和加熱器的軟管，而其連接端部更是重中之重。如果揉捏處有明顯發(fā)軟或缺乏彈性的手感，相對于其他部位，則表明該處軟管發(fā)生了嚴(yán)重腐蝕。如果此時(shí)該車的行駛里程較低，建議檢驗(yàn)其冷卻系統(tǒng)的電壓。

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